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terça-feira, 3 de outubro de 2017

Carrinho de Controle Remoto?!?!?!

Quem é do HOBBY, um Automodelista de verdade sabe que essa expressão não condiz com os Automodelos ou com o sistema complexo que regula, gerencia e comanda os movimentos dos servomotores que, por sua vez, comandam as funções de um Automodelo.

Vejamos esse assunto de forma bastante SIMPLISTA, sem entrarmos em aspectos mais profundos.

Controle Remoto    X    Rádio Controle

Tem diferença? Sim, muita diferença. 

CONTROLE REMOTO
O "Controle Remoto" funciona apontando-se uma luz infravermelha(também conhecida como "Calor") a um sensor que, dependendo da frequência em que a luz pulsa intermitentemente é traduzido em códigos binários que representam uma função específica, como "ACELERAR", "IR À FRENTE", "VIRAR À ESQUERDA", "VIRAR À DIREITA", "FREIO" e "IR À RÉ".
Cada função do Controle Remoto é evidenciada como sendo um "Canal".
Lembrando que a Luz Infravermelha está localizada na faixa "INVISÍVEL" ao olho humano do espectro eletromagnético.
O "Controle Remoto" é bastante limitado e suas funções não são progressivas, o que torna esse tipo de controle inviável para o modelismo profissional, sendo largamente aplicado em BRINQUEDOS de nenhuma performance, totalmente diferente do que é praticado.

controle remoto spectro


Cada função do Controle Remoto executa sua tarefa de forma simples e direta, sem meio-termos, ficando difícil realizar uma curva mais suave, por exemplo.
Outro aspecto negativo é a distância de trabalho, cujo alcance máximo é de 7m, isso sendo bastante otimista. Dependendo da distância, o comando será ignorado por simples falta de comunicação entre o Transmissor e o Receptor.

RÁDIO CONTROLE
Um Sistema de Rádio Controle de Superfície pode possuir até sete canais de comando. Para um Automodelo funcionar bastam dois canais de comando. Os canais exercerão as funções de: Canal 01 - Curvas (direita e esquerda), Canal 02 - Aceleração e Freio, porém, dentro de cada um desses canais existem inúmeras regulagens possíveis, como simular um freio ABS com a freqüência de pulsos desejada, velocidade de execução do SERVO mais rápida ou mais lenta, mixagem de comandos como ao virar acionar o ABS, aceleração progressiva, intensidade do freio, limite do disterço e muitas outras.
O Sistema de Rádio Controle de Superfície pode também, dependendo do fabricante, gravar mais de 40 configurações pré-definidas pelo piloto para usar em inúmeros modelos com apenas um Rádio, além de possuir um alcance de até 900m.
Os sistemas de Rádio mais atuais operam na frequência de 2.4 GHz(Gigahertz) e são totalmente autônomos na busca de frequência(canal de transmissão) livre para se conectar ao receptor, isso faz com que não haja interferência entre um rádio e outro, pois esse tipo de rádio nunca trabalha com duas frequências iguais ativas, como o que acontecia antes com os sistemas de AM, FM e PCM. 
Não era nada fácil antes destes. Eram usados rádios com cristais de frequência fixa que eram as de 27MHz, 72MHz, 75MHz, 40MHz, por exemplo, e dentro dessas faixas de frequência se subdividiam os canais disponibilizados aos pilotos. Funcionava assim: a frequência de 27MHz era dividida nos canais 27.005 a 27.995, sempre com incremento de 0.005, então a frequência 27.005, por exemplo, era CANAL 1, a 27.010 = Canal 2, 27.015 = Canal 3 e assim por diante.

Conclusão
Controle Remoto é pra TV, Ar Condicionado, Som, Brinquedos e ETC. Não venha chamar meu Automodelo de "Carrinho de Controle Remoto", a coisa é muito mais complexa do que isso. Portanto, meu caro, se você tem um carrinho de "controle remoto", é melhor tirar da frente do meu Automodelo Rádio Controlado.
Por: Marco Daher








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