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sábado, 13 de abril de 2019

O que me faz comprar um Automodelo Radio Controlado?

Nesta postagem analisaremos os fatores mais importantes que devemos levar em consideração para decidirmos a comprar um Automodelo Radio Controlado. 

Não confunda “Controle Remoto” com “Radio Controle” são coisas diferentes. Entenda essa diferença CLICANDO AQUI. 

1.    Quanto Dinheiro Tenho Disponível?

Primeiramente defina o quanto de dinheiro que você tem disponível e o quanto dele pretende gastar com a compra de seu Automodelo. Tenha também, mais ou menos, uma ideia da faixa de gastos que terá para manutenir o seu Hobby, afinal o orçamento não acaba só com a compra do modelo, você terá gastos eventuais como Pneus, Parafusos, Bolhas, Ferramentas, e outras coisas dependendo da categoria escolhida. Então, este ponto pode marcar diretamente que modelos podemos excluir, e quais são os que podemos estudar mais a fundo, com o objetivo de eleger o que mais se encaixa no bolso, na cabeça e no coração.

Dito isso, podemos ter as seguintes categorias de escolha, cada uma representando uma faixa maior de gastos.

  • Automodelos de BRINQUEDO(controle remoto) ou modelos básicos de Radio Controle RTR(Ready To Run) normalmente em escalas pequenas e difíceis de consertar, caso aconteça um acidente, dado a sua baixa popularidade, não compensa para as lojas do ramo manterem estoque de peças para eles.
   
  • Automodelos RTR(Ready To Run – Prontos para Uso) são encontrados em escalas 1/18, 1/16, 1/12, 1/10 e os grandões 1/8, com motores elétricos ou à combustão interna. Esses modelos vêm com um Radio Controle simples, sem muitos recursos e regulagens, motores simples com baixo desempenho, no caso dos elétricos acompanha uma bateria normalmente de NiMH(Niquel Metal Hidreto) que é obsoleta e dura muito pouco, um carregador de parede muito lento e pneus de nenhuma performance. Já nos modelos a Combustão Interna(Nitrometano - Clique AQUI), acompanha a Almotolia para abastecimento, Chaves de Vela e de Roda, um Ni-Starter ou Glow muito simples e que normalmente usa pilhas para o seu funcionamento e mais nada. Lembrando que o combustível pode custar até R$ 190,00(cento e noventa reais) o galão(3,6l), mas nesses modelos pode durar até 4 semanas de brincadeira.

  • Automodelos intermediários, com motores mais potentes, mais robustos e com a facilidade de se encontrar facilmente no mercado as suas peças de reposição, são mais indicados, devendo ser levada em consideração essa informação, caso contrário você poderá acabar tendo um modelo quebrado em casa sem poder conserta-lo.

A partir daqui já temos uma gama maior de opções para escolher modelos de diferentes escalas, mais completos, com mais opcionais, mais complexos, modulares, chegando inclusive a modelos de competição, com o detalhe de que estes modelos de competição só são vendidos desmontados, em kits, o que é muito interessante pois você acaba por conhecer por inteiro o funcionamento de seu Automodelo e poderá identificar com facilidade alguma peça que deva ser substituída. É bom lembrar que modelos Profissionais de Competição não acompanham Bolha, Pneus, Motor, Rádio e eletrônicos, devendo então o modelista optar pelo conjunto que melhor se adapte ao seu objetivo, se treino, competição ou apenas brincadeira. Neste último caso, o valor pode chegar a números muito altos, como um .12 Pro de escala 1/10 chegando a casa dos R$ 8.000,00(oito mil reais) com o Kit, Pneus, Bolhas, Motor, Eletrônicos e Radio Controle, além dos acessórios necessários para acerto de suspensão, altura, e todo o SetUp do carro. Veja a postagem "Como Configurar a Suspensão de seu Automodelo" Clicando AQUI.
  

Como podemos ver, existe uma ampla variedade de opções para todos os bolsos e a melhor opção para alguém que quer começar com os Automodelos RC é recomendável os modelos RTR Elétricos, visto que apesar de serem praticamente do mesmo valor dos a combustão, porém com a facilidade do manuseio, ou seja, ligou a bateria já sai andando, o que não ocorre com os a combustão, pois esses necessitam de um certo conhecimento em carburação. Veja as postagens nos LINKs abaixo:

Importante também é sempre lembrar do gasto posterior à compra, a manutenção do Automodelo, os gastos com pneus, bolhas, combustível(dependendo do modelo).  Em alguns casos o custo de manutenção é mínimo, já em outros pode chegar a sair bastante caro. Sendo assim, além do preço inicial do modelo, devemos optar por aquele que se adeque as nossas expectativas e ao bolso e sobre tudo em função de se o queremos usar em competições ou unicamente para, de vez em quando, passar um tempo se divertindo com os amigos de pista. 


2.    Quanto Tempo posso me dedicar ao Hobby?

Mais um ponto importante a se considerar e que pode inclinar a balança para algum tipo específico de modelo. Caso tenhamos tempo de sobra para curtirmos o Hobby, poderemos fazer acertos e aperfeiçoamentos ao nosso Automodelo, não nos importará que requeira uma manutenção maior ou que precise que se desloque até uma pista específica, já que é parte do hobby desmontar algumas partes para poder, limpar, lubrificar, modificar SetUp, alterar pneus, etc. 


Mas se o caso é que dispomos de pouco tempo, o ideal é optar por um modelo que seja o mais simples possível quanto ao aspecto manutenção, e possa ser usado sem restrições de pista ou locais específicos, sendo possível leva-lo pra casa depois da brincadeira e simplesmente coloca-lo na estante, com o mínimo de esforço possível, sem sujeira e sem tempo dedicado além do que já foi usado. O ideal, no entanto, é aprender a desmonta-lo, limpa-lo, fazer algum ajuste e depois guarda-lo, assim será possível conher o seu automodelo e ficará fácil substituir alguma peça que eventualmente quebre. É certo, também, que muitas vezes o trabalho, a família, ou as obrigações pessoais de cada um façam com que essa dedicação a mais não seja possível, portanto, pense em todos os fatores do hobby e externos.


3.    Em que Local vou Andar com meu Automodelo?

Pode parecer pouco importante, mas devemos considerar esse fator na hora de fazer nossa escolha.



Este ponto é tão importante pois definirá por definitivo qual o modelo deverá adquirir. Leve em consideração se é um lugar onde o bom tempo é constante ou é habitual que chova bastante. Se possui pista própria e ela se encontra em local próximo à sua casa, evitando assim grandes deslocamentos para andar com o modelo. Se chover de maneira frequente existe local coberto e próximo ou talvez não lhe interesse um Automodelo para uso em pistas específicas.

   

Se o tempo é bom e possui alguma pista de RC próxima, você pode ter a opção de escolher um Automodelo OnRoad ou OffRoad, e certamente encontrará várias pessoas, aficionadas do Hobby, que se encontram aos finais de semana para andarem ou até mesmo competirem juntos, o que pode inclusive lhe ajudar com dicas e informações importantes. Normalmente as pistas são gerenciadas por clubes ou associações e exigem uma pequena mensalidade para manutenção da pista, porém, nada obrigatório, mas afinal de contas você vai usar da estrutura disponibilizada e nada mais justo do que contribuir. Observe qual o modelo mais usado pelas pessoas, veja qual é o que se adéqua a você e pense na possibilidade de que, se a maioria usa um certo modelo, seria bom que também usasse, assim o seu suporte seria bem maior.
    
4.    Que Conhecimento devo ter para usar meu Automodelo?

Para os modelos básicos RTR(Ready To Run) a manutenção é mais simples, não sendo necessário muito conhecimento, desde que seja Elétrico, visto que os à Combustão exigem demais, mesmo para um iniciante, o conhecimento de carburação e esses motores Nitro são muito sensíveis e a própria mudança climática altera a carburação.  Na questão de acerto do carro, existem apenas algumas regulagens básicas de amortecedores, altura, cambagem, e óleo dos diferenciais, o que facilita muito e não se perde tempo demais em regulagens para se obter um desempenho um pouco melhor.

Para os modelos de competição, tanto os elétricos como os a combustão, exigem uma manutenção exaustiva com o fim de ter o Automodelo pronto para a próxima corrida e em nível competitivo. Então, obviamente estes modelos Profissionais de Competição exigem mais conhecimentos técnicos de acerto de SetUp e afinação de motor para que sejam capazes de extrair o máximo de desempenho do Automodelo. 

5.    Como posso Adquirir meu Automodelo?

É viável montar meu Automodelo através de REVISTAS? De tempos em tempos as editoras como Planeta Deagostini, Salvat Editora e outras mais, lançam coleções para montagem de Automodelos de Rádio Controle com um slogan como este:  “Monte seu próprio Automodelo no seu Ritmo”.

Em cada edição da revista, uma peça do Automodelo vem para que você monte pouco a pouco. No manual de montagem você encontra instruções detalhadas e ilustrações coloridas bastante explicativas sobre a montagem. Bem, o problema maior é que o preço final da coleção, quando você consegue a última peça e completa seu Automodelo, ao se colocar no papel tudo o que gastou, incluindo o tempo enorme da montagem, pasme, o valor será muito superior (e muito superior mesmo) ao preço do modelo intermediário, MUITO melhor do que o da revista, encontrado em uma loja física ou online, onde você pode, inclusive, pagar a compra em parcelas, com a vantagem de que você terá o Automodelo em suas mãos na mesma hora e terá a certeza de obter peças de reposição quando precisar, o que não acontecerá com o modelo da revista, pois as editoras não vão manter estoque de peças para que em uma eventual quebra você encontre a peça que precise, então isso deve ser levado muito em conta.

Desta forma, deixe os fascículos das revistas apenas para as coleções próprias para miniaturas estáticas, plastimodelismo, temáticas(Star Wars por exemplo), mas para Radio Controle faça o melhor, que é adquirir o seu modelo em uma loja especializada. 


Por: Marco Daher







sábado, 16 de julho de 2016

2ª Etapa Campeonato Brasileiro 2016 - Brasília-DF 02 e 03 de Julho - RESULTADOS

A 2ª Etapa do Campeonato Brasileiro 2016 de Automodelismo Radio Controlado foi um sucesso total aqui em Brasília-DF.
Realizada no Centro de Modelismo de Brasília-DF L2-Sul SpeedWay, localizado ao final da Av. L2 Sul e com organização de Felipe Chaud, André Borges, Nilo Carvalho, Leo Novak e Lucas Maio, além dos organizadores do Brasíleiro, Tinho e Willian, foi um evento nunca visto em Brasília e que esperamos aconteça outros do mesmo porte com pilotos de alto nível como foi essa etapa do Brasileiro.

Brasília contou com a presença de pilotos de toda parte do Brasil, desta forma o espetáculo na pista foi garantido. Veja alguns vídeos e fotos mais abaixo. 

 Confira aqui os pilotos que estiveram presentes neste grande evento: 

Aloisio Jacoby - Cuiabá-MT, Andre Adamich - Recife-PE, André Borges - Brasília-DF, Bernardo Kokemper - Porto Alegre-RS, Carlos Eduardo  Tucartel - Cuiabá-MT, Douglas Savio - ??, Eric Morais - Brasília-DF , Fabio Mencarelli - São Paulo-SP, Felipe Chaud - Brasília-DF, Flavio Elias - São Paulo-SP, Flavio Tamashiro - São Paulo-SP ,Francisco Busch - Brasília-DF, Georges Amvame - Brasília-DF, Giancarlo Tudisco - São Paulo-SP, Helton Casa - Curitiba-PR, Igor Areal - Rio Branco-AC, Leandro Sertao - São Paulo-SP, Marcelo Servidone - ??, Marcio Salvagno - ??, Marcos Silva - Curitiba-PR, Pedro Moises - Brasília-DF, Petterson Parpinelli - Recife-PE, Rafael Alves Souza - Vitória-ES, Rafael BoB Vieira - São Paulo-SP, Renato Amaral - Joinville - SC, Roberto C. Oliveira - Curitiba-PR, Rogerio Massa - Goiania-GO, Samuel Prato - São Paulo-SP, Thiago Elias - Anápolis-GO e Thiago Inácio - Brasília-DF.


Na direção de prova de todas as categorias, sendo 1/8 Pro, 1/8 GT, 1/10 Light e 1/10 Pro, tivemos o Willian de São Paulo-SP, não deixando barato pra ninguém, pois executou sua tarefa com muita propriedade e imparcialidade. Piloto cometeu infração, tomou "STOP & GO", é isso aí Willian, parabéns!

E para animar a festa e deixar os pilotos com gostinho de quero mais, o André Borges fez a diferença ao narrar as corridas com muito entusiasmo. Não sei se era bom ou ruim para os pilotos mas garanto que para quem estava assistindo foi muito bom. Cada curva, cada pega e cada batida tornava-se muito mais emocionante. Quem estava pilotando acabava se empolgando mais e indo pra cima, pois com a narração eles tinham total conhecimento da corrida. Garanto que esse tipo de coisa esses pilotos só vão encontrar aqui, em nossa capital. Muito bom André, parabéns!  

As corridas terminaram com as seguintes classificações:





Vejam os resultados completos em:
www.myrcm.ch


Assista aos vídeos abaixo e confira os "pegas".










Clique nas imagens para AMPLIA-LAS












Veja abaixo alguns LINKS Interessantes:











Por: Marco Daher

segunda-feira, 4 de julho de 2016

Campeonato Brasileiro - FINAIS 2ª Etapa - FOTOS

Tivemos neste domingo disputas sensacionais e muitas quebras, mas nada que manchasse o brilho deste grande evento. Foram pegas e capotagens inacreditáveis... confira em mais essas fotos...


























































Veja abaixo alguns LINKS Interessantes:









Por: Marco Daher