Pesquisar

quarta-feira, 29 de maio de 2013

Está prestes a ser INAUGURADO!

O maior CENTRO DE AUTOMODELISMO do Brasil está para ser inaugurado, e terá excelentes opções de lazer além de disponibilizar espaço aos HOBBISTAS de Brasília.
O Centro terá uma pista On-Road, uma pista Off-Road e uma pista para DRIFT.

Quanto à estrutura da pista On-Road:

O asfalto será cuidadosamente preparado para os modelos “On-Road”, e as pistas serão pintadas e projetadas dentro dos padrões internacionais, podendo rodar até mesmo a categoria 1/5.
A reta principal terá 75m, seguindo outra reta de 53m(oposta) e com curvas de alta velocidade somando um percurso de aproximadamente 153m de retas e curvas, totalizando um circuito de 335m de extensão, sendo ideal para descarregar toda potência de seus motores .12, .15, .18, .20, .21, .24, .25, .26, .28, .30 e .32, além dos motores dos carros 1/5.

Será disponibilizado:

·         01 Compressor de ar
·         15 Tomas 12v
·         15 Tomadas 110v
·         15 Tomadas 220v  
·         01 Palanque com cobertura e com capacidade para 15 pilotos.
·         15 Boxes com bancadas individuais para cada Equipe(mecânicos e Pilotos).
·         04 Gandulas


Quanto à estrutura da pista  Off-Road:

O Circuito da pista será feito com “SAIBRO”, evitando o desgaste excessivo dos modelos e será cuidadosamente preparado para os modelos “Off-Road” e as pistas serão sinalizadas com mangueiras  e projetadas dentro dos padrões internacionais, podendo rodar ate mesmo a categoria 1/5.
A reta principal terá 45m, seguindo outra reta de 38m(oposta) e com curvas de alta velocidade, somando um percurso de aproximadamente 135m de retas e curvas, totalizando um circuito de 230m de extensão, para descarregar toda potencia de seus motores motores .12, .15, .18, .20, .21, .24, .25, .26, .28, .30 e .32, além dos motores dos carros 1/5.

Será disponibilizado:

·         01 Compressor de ar
·         15 Tomas 12v
·         15 Tomadas 110v
·         15 Tomadas 220v  
·         01 Palanque com cobertura e com capacidade para 15 pilotos.
·         15 Boxes com bancadas individuais para cada Equipe(mecânicos e Pilotos).
·         04 Gandulas

Pista de Drift:
80m2 de pista projetada com base nas melhores pistas existente hoje no mundo, com grande riqueza de detalhes e dioramas com figuras e objetos de urbanização. Aqui o piloto sentirá na veia, o gostinho de pilotar na maior e melhor pista de Drift do Brasil.

·         01 Compressor de ar
·         15 Tomas 12v
·         15 Tomadas 110v
·         15 Tomadas 220v  
·         01 Palanque para 15 pilotos.
·         15 Boxes com bancadas individuais para cada Equipe(mecânicos e Pilotos).

Todas as pistas serão iluminadas para total conforto dos pilotos.

O circuito receberá 10.000watts, sendo 5.000watts para cada pista, fornecendo ao HOBBISTA estrutura para que ele possa praticar o hobby a qualquer hora do dia ou da noite, conforme sua disponibilidade e vontade.
As pistas receberão 10 postes de iluminação com 10 lâmpadas de 500w, brancas, de vapor de sódio.

Os circuitos estarão abertos de 10h00 à 00h00.

Além das inúmeras vantagens, os pilotos terão um Quiosque com total infra-estrutura para receber até 300(trezentas) pessoas sentadas, com total conforto  e segurança.
Os frequentadores contarão também com um geladíssimo CHOPP Brahma, Cervejinha, Churrasquinho, Água de Côco e Suco de Laranja, além de um variado cardápio a sua disposição.

No local, permanecerão: (Normas exigidas pelos Órgãos competentes).

02 Seguranças contratados para os dias de maior pico e finais de semana.
02 Socorristas.
02 Brigadistas.
04 Banheiros decentes e limpos para homens e mulheres.

O circuito oferece um estacionamento para 80 carros...

Todo o circuito será monitorado 24 horas por dia por 32(trinta e duas) câmeras ligadas a uma “Central de Monitoramento”.

O circuito terá espaço para a exposição de “Carros Antigos” contando com um espaço exclusivo para o CLUBE  DO FUSCA , CLUBE DO MAVERICK, CLUBE DO OPALA, CLUBE DO JEEP, e os MOTOCICLISTAS. Parceria já firmada com todos os mencionados...
Os “CLUBISTAS” poderão se reunir nos dias da sema e aos finais de semana.

Pra quem for levar sua esposa e filhos, além do QUIOSQUE e EXPOSIÇÕES temos uma parceria firmada com um clube recreativo de ótima infra-estrutura, localizado a 100m do circuito. Terá também a opção de dar a mulher ou a namorada o cartão de credito e deixá-las fazer compras no shopping que fica a 300m do circuito.

Opção não faltará e nem desculpas terá para os amantes e aficionados do hobby.


Em breve serão divulgados o Local juntamente com detalhes dos eventos a seguir... 

Veja abaixo o CROQUI das três pistas:



Nova Bolha entra em PRODUÇÃO!!

A DF BOLHAS lança mais uma bolha para modelos ELÉTRICOS de escala 1/10 com 200mm de largura, o famoso CHRYSLER 300C. 
Esse modelo vai fazer bonito nas pistas de DRIFT, preparado com LED's e rodas cromadas!!!!
Façam os seus pedidos, o valor é de R$ 40,00(quarenta reais) e acompanham as máscaras de vidro para pintura. Ainda não temos os adesivos decorativos mas em breve estarão disponíveis.

Bolhas artesanais fabricadas com material "TERMOPLÁSTICO" transparentes e coloridas, não são usados PET ou PET-G ou Policarbonato. As bolhas coloridas são apresentadas finalizadas, enquanto que as transparentes necessitam de pintura e adesivagem. Estão disponíveis apenas as bolhas apresentadas, pedidos de bolhas fora do acervo serão analisados e conforme a demanda poderão ser fabricadas. Os adesivos estão em fase de aprimoramento, e saliento que as bolhas e adesivos são de fabricação  ARTESANAL, não sendo comparáveis com as industrializadas, porém, são muito boas ao que se propõem, além de seu baixo custo.





As bolhas que produzimos são somente as seguintes:

Bolhas Disponíveis 1/10: OPALA Coupê 78, Caravan 78, Dodge Ram, Mercedes 95, Mercedes 2006, Corvette, Ford Hot Road 1932, Ford 1940, Honda NSX, Porsche, LOLA Prototipo, Buggy OffRoad 1/10, Audi RS4, CHRYSLER 300C e SUBARU Impreza Sedã.

Bolhas Disponíveis 1/16: Hummer 1/16, Baja Bug 1/16, S-10 Cross 1/16

Bolhas Disponíveis 1/8: McLaren GT, Maserati GT, AUDI R8 GT2 

Bolhas Disponíveis Monster Truck 1/10: FORD F-150 SCORPION e DAKOTA 99

Bolhas Disponíveis 1/12: Buggy OffRoad 1/12


Bolhas 1/16 e 1/12
R$ 25,00(Vinte e cinco reais) cada
ou 03(três) por R$ 60,00(sessenta reais)
com FRETE GRÁTIS

Bolhas 1/10 = R$ 40,00(quarenta reais) cada 
ou 02(duas) por R$ 70,00(setenta reais) + Valor do Frete
ou 03(três) por R$ 110,00 com FRETE GRÁTIS

Bolhas 1/10 MONSTER TRUCK 
R$ 45,00(quarenta e cinco reais) cada 
ou 02(duas) por R$ 80,00(oitenta reais) + Valor do Frete
ou 03(três) por R$ 120,00 com FRETE GRÁTIS

Bolhas 1/8 GT(330mm) e GT2(360mm) 
R$ 80,00(Oitenta reais) cada 
ou 02(duas) por R$ 150,00(cento e cinquenta reais) + Valor do Frete
ou 03(três) por R$ 210,00(duzentos e dez reais)
com FRETE GRÁTIS

Medidas Bolhas 1/10: 
comprimento = 450mm, altura = 115mm, 
largura = 190mm ou 200mm (conforme a bolha)
entre eixos = 260mm

segunda-feira, 27 de maio de 2013

BOLHA DODGE RAM

É isso mesmo, caros pilotos de plantão. A VMA está com uma sugestão para uma corrida comemorativa ou até mesmo para a tradicional "CORRIDA DE LONGA DURAÇÃO - 200 Voltas de Brasília" que seja efetuada com uma bolha diferente da que os pilotos estão acostumados a usar. Isso traria mais emoção à prova, dado o fato de que pilotar um modelo com uma bolha de performance em um modelo de performance em uma pista mais do que conhecida pelos pilotos fica muito fácil. Então... vamos dificultar isso um pouquinho, afinal piloto que é piloto tem que pilotar em condições adversas, se superar e mostrar que as dificuldades podem ser vencidas.
Está lançado o desafio, responda a enquete e vamos pra pista.
Abaixo, vejam como a bolha pode ser instalada nos modelos da Pro-Light sem nenhuma alteração.

Marco Daher.


Clique na IMAGEM para AMPLIA-LA!









CRESCE MUITO A CATEGORIA GT EM BRASILIA

Tudo começou assim:

"Fim de Semana (30/07/2011) com novidade na Pista do Centro de Modelismo de Brasília-DF, localizada ao final da Avenida L2-Sul.

Um Buggy X-Ray transformado em um Rally Game andando forte com uma coroa 48 e um pinhão 14. É certo que uma relação mais longa seria o ideal para a pista em questão. O melhor seria usar uma coroa 46 e um pinhão 17 ou 18, porém, esses pinhões são difíceis de achar e os que tem no mercado não são de aço, o que facilmente são destruídos pela coroa.

Neste primeiro teste, o pinhão 18 perdeu todos o s dentes, mas a resposta ao motor foi muito boa, o contrário da relação atual mostrada no vídeo. Em breve a nova relação estará instalada e um novo vídeo postado, aguardem."

HOJE, a categoria não conta mais com modelos transformados, mas sim com super máquinas que rasgam o asfalto com seus câmbios de duas marchas e motores prá lá de especiais. As corridas já contam com um número de participantes maior que a própria categoria mais popular do mundo, a PRO .12.

Essa realmente é uma categoria que veio para ficar e fazer subir a adrenalina quando os motores de .21 a .28 são acelerados na reta dos boxes.

É O QUEQUÉ, MACHO!!!!

Ultrapassar o Queiroz é uma tarefa muito difícil em corridas ou mesmo em dias de treino...
No cemitério de PIPAS jazem várias vítimas do Quequé e o implacável "Mandioquinha Atômica". Se ele chegar em você, abra passagem, caso contrário mude seu nome para Nelson Piqui e vá passear no mato!

Uma figura tenebrosa, o lorde Darth Vader, em sua passagem de férias pelo planeta TERRA, no BRASIL e em Brasília, resolveu brincar com seu modelo radiocontrolado, fabriacado no Planeta Rebelde de "TATOOINE", na pista do Centro de Modelismo de Brasília, que fica ao final da avenida L2-Sul, porém, quem o lorde encontra logo a sua frente!?!?!?! O poderoso QUEIROZ e o "Mandioquinha Atômica".
Vocês nem imaginam o que ocorreu nesse dia. O clima ficou tenso, os soldados imperiais empunharam suas armas, e se ouviu aquela vóz rouca:

- ABRE QUEQUÉ... OU VOCÊ VAI CONHECER O LADO NEGRO DA FORÇA RC! VOU ILUMINAR O BURACO NEGRO COM MEU SABRE DE LUZ!!!!

Vocês pensam que o Queiroz se intimidou? Que nada, o rapaz na hora respondeu:

- ABRE É PORR..., PASSA POR CIMA, MACHO!!!! EU TÔ AGORA É DE "ÉQUISSURREI"!!!
 

FORMULA TRUCK 1/10

Imaginem uma corrida desses modelos em nossa pista do Centro de Modelismo de Brasília-DF. Pilotos bons com carros acertados e bons, motores que são usinas, pneus de alta performance, traçado na cabeça... nada disso seria de utilidade para uma corrida de "Fórmula Truck", onde os pilotos teriam que mostrar suas habilidades com uma "bolha" que é uma parede, sem aderência e muito instável. Iria ser um SHOW pra quem assiste e um desafio pra quem pilota...


Por: Marco  Daher




Em Curitiba foi realizada a 1ª Fórmula Truck RC em 13/07 com carros elétricos e motor "latinha". As bolhas se revelaram muito estáveis em comparação aos modelos utilizados na categoria Clássicos, bolhas de veículos de passeio, sem aerofólio ou qualquer artifício para melhorar a aderência. 
Apesar de ser o dia da final da Copa do Mundo tivemos 8 pilotos participantes. 
Matéria no link: http://www.caarrc.com/2014/07/1-formula-truck-rc-foi-realizada-com.html




CAPRICORN 1/10 PRO LIGHT

O modelo CAPRICORN da Pro-Light, usa motor NOVAROSSI N12T1, bolha AUDI A5 e pneus ALPHA(borracha). Este carro virou, na pista do Centro de Modelismo de Brasília, localizado ao final da Avenida L2-Sul e pilotado pelo amigo André Borges, incríveis 19"43... Em breve o vídeo estará disponível!






Modelo PRO LIGHT de 2011

Modelo da categoria Pro-Light, Chassi CAPRICORN 1/10, motor NOVAROSSI N12T1, pneus nacionais de borracha ALPHA, bolha da LYNX CHEVY KZR, combustível BYRON 16%, pilotado pelo amigo André Borges.
O André espremeu o "borrachinha" que virou incríveis 19"39 na pista do Centro de Modelismo de Brasília-DF, localizado ao final da avenida L2-Sul.
Foi muito interessante ver o que esse modelo pode fazer com recursos tão limitados, como pneus, combustível e o próprio motor, que é uma versão bem fraquinha, própria para a categoria.

Inscrevam-se no meu canal do YOUTUBE e divirtam-se.

ERROU a pontaria... Ou será que ACERTOU!!!

EAEEEE!!!  Vou derrubar a árvore com minha T-MAXX...  HUAAAAAAHAHAHAHAHAAAAA!!!!

Um KART com AEROFÓLIO? Pra que?

🔺Para explicar o funcionamento do aerofólio precisamos entender o princípio da:

Aerodinâmica 😜

A aerodinâmica é o estudo do movimento de fluidos gasosos, relativos às suas propriedades e características, e às forças que exercem em corpos sólidos neles imersos.
De uma forma geral a aerodinâmica, como ciência específica, só passou a ganhar importância industrial com o surgimento dos aviões e dos automóveis pois estes precisavam se locomover tendo o menor atrito possível com o ar pois assim seriam mais rápidos e gastariam menos combustível.
O estudo de perfis aerodinâmicos, ou aerofólios, provocou um grande salto no estudo da aerodinâmica. Neste início o desenvolvimento da aerodinâmica esteve intimamente ligado ao desenvolvimento da hidrodinâmica que apresentava problemas similares, e com algumas facilidades experimentais, uma vez que já haviam tanques de água circulante na época embora não houvessem túneis de vento. George Cayley é considerado o Pai da Aerodinâmica.

Downforce

Downforce é uma força que atua no sentido normal (perpendicular) ao plano de deslocamento de um aerofólio e é uma simplificação da 2a. Lei da Termodinâmica. Esta força é proporcional ao quadrado da velocidade de deslocamento, portanto, em tese, ATUA EM QUALQUER VELOCIDADE.
É inclusive muito fácil de sentir seu efeito. Trafegando a uma velocidade constante em um carro - não precisa ser muito rápido, a partir de 70km/h já é perceptível. Coloque uma mão em forma de concha para fora da janela - A concha deve estar virada para baixo. Você sentirá então duas forças agindo em sua mão - uma para trás, causada pelo ARRASTO AERODINÂMICO, e uma para cima, causada pelo EFEITO AERODINÂMICO.

Sua mão tenderá a subir - a força puxando-a  para cima aumenta à medida que a velocidade do ar circulando por ela aumenta e/ou o ângulo de ataque em relação à frente do "aerofólio" fica mais agudo - seria nossa conhecida regulagem da "asa". Este é o princípio da asa do avião e é aplicado nos carros de corrida em sua forma inversa - formato de asa de cabeça para baixo.
Assim fica fácil de perceber que em qualquer velocidade temos um "down force". O que muda, sim, é a relação desta força com o próprio peso do carro. Se a velocidade não for suficiente, o ganho de aderência produzido com o "down force" será irrisório e a relação ao peso do carro e seus efeitos, imperceptíveis.

Teste de FORÇA CITROEN

 Os pilotos estavam testando a resistência do modelo, tentando achar o "BREAK POINT" e "botando pra moer" nas manobras. É um show de capotagens.

Campeonato Brasiliense de Automodelismo 2013

O GRID contou com 08(oito) carros cujos pilotos não estavam de brincadeira. Com o Retorno de DanDan(Daniel) às pistas, a disputa pelos primeiros lugares ficou acirrada, pois ele mostrou que volta com vontade de vitória e seu desempenho mostra que a hegemonia que antes existia não conta mais! Daniel chegou na 4ª colocação em sua estréia.O resultado final dessa emocionante corrida ficou da seguinte forma:

1° - Felipe Chaud

2° - Luiz Henrique
3° - Peterson Parpineli
4° - Daniel
5° - Georges
6° - Busch
7° - Kiko
8° - Jorginho
Ficaram de fora da etapa: Marco Daher, Leo Kammoun, Marcelo Milani e Fábio Loyola.


 V í d e o